一、產品介紹
1、采用不分光紅外法測量機動車排氣中的CO2、NO,轉化爐技術將NO2轉化為NO進行測量;
2、符合國標GB 3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速度法及加載減速法)》;
3、適用于機動車檢測站、汽車制造廠、汽車修理廠等。
二、產品特點
使用國際品牌進口光學檢測平臺;
采用國內外汽車檢測行業(yè)通用氮氧轉換技術,將NOX中的NO2轉換為NO;
儀器界面圖形化設計,菜單式操作,使用更加方便;
可靠的多級過濾系統(tǒng)設計,可以避免長期使用造成對傳感器的污染;
可直接連接MQY-202透射式煙度計,測量排氣不透光度;
可通過RS-232串口與PC機的通訊;
符合國際標準ISO 3930或OIML R99 00級精度要求。
三、技術參數(shù)
示值誤差
氣體種類 |
測量范圍 |
示值允許誤差 |
|
絕對誤差 |
相對誤差 |
||
CO2 |
(0.00~18.00)×10-2 |
—— |
±5% |
NOx |
(0~5000)×10-6 |
±25×10-6 |
±4% |
注:表中所列絕對誤差和相對誤差,滿足其中一項要求即可。 示值重復性不大于其最大允許誤差絕對值的1/3。 |
測量范圍和分辨力
項目 |
CO2(×10-2) |
NOx(×10-6) |
測量范圍(體積分數(shù)) |
0.00~18.00 |
0~5000 |
分辨力(體積分數(shù)) |
0.01 |
1 |
其他參數(shù)
傳感器響應時間 |
|
CO2 NO |
T90 |
|
4.5s 4.5s |
預熱時間 |
|
30min |
油溫示值誤差 |
|
±2℃ |
環(huán)境條件 |
氣壓 |
75.0 kPa~110.0kPa |
溫度 |
-5℃~45℃ |
|
濕度 |
<95% |
|
工作電源 |
|
AC 220V±22V,50Hz±1Hz |
額定功率 |
|
主機:110W;預處理:350W |
外形尺寸 |
長×寬×高 |
主機:550×485×230;預處理:530×380×145;單位:毫米 |
儀器重量 |
|
主機:約15kg;預處理:約12kg |